W przyszłym roku ruszy przebudowa ulicy Zambrowskiej w Kleosinie

Droga po przebudowie ma być szeroka i bezpieczna. Powstaną ścieżki rowerowe, chodniki i drogi zbiorcze z posesji. Modernizacja obejmie około dwóch kilometrów głównej ulicy w Kleosinie.
- Decyzję środowiskową wydajemy na 7-kilometrowy odcinek wraz z ulicą Ciołkowskiego - tłumaczy Małgorzata Wnuk, rzeczniczka Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Białymstoku. - Powinna ona być na początku listopada.

Decyzja będzie miała rygor natychmiastowej wykonalności. - Trochę nam się spieszy - przyznaje Józef Sulima, dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku. - Musimy inwestycję zakończyć jeszcze w 2012 roku.

Jest ona realizowana wspólnie z gminą Białystok. Miasto wyremontuje ponad 300-metrowy odcinek drogi. - Najpierw zbudujemy nowy wiadukt nad torami - tłumaczy Janusz Ostrowski, szef zarządu dróg i inwestycji miejskich w magistracie. - Potem zburzymy stary i na jego miejscu zbudujemy kolejny. W przyszłości będzie pod nim przechodzić ulica Paderewskiego.

Przetarg na tą inwestycję miasto ogłosi w przyszłym roku. Natomiast urzędnicy podlaskiego zarządu dróg chcieliby w tym czasie już rozpocząć prace. - Jeśli wszystko pójdzie dobrze, to jeszcze w tym roku zrobimy przetarg, a na początku następnego weszlibyśmy z robotami - mówi Józef Sulima.

Plany tej inwestycji drogowej kończą się na moście w Horodnianach. Koszt budowy to ponad 50 milionów złotych. Większość tej kwoty to dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Jednak w dalszej perspektywie podlaskiego zarządu dróg jest budowa dwujezdniowej drogi aż do rozjazdu na Markowszczyznę i Barszczówkę. To kolejnych pięć kilometrów trasy do przebudowy.

Teraz zarząd dróg opracowuje warianty przebiegu tej trasy. Ma ona ominąć Księżyno.
- Opracowywane są dokumenty do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej - tłumaczy Józef Sulima. - Droga dochodziłaby do przyszłej południowej obwodnicy Białegostoku.

Jeden z węzłów planowanej drogi ekspresowej S-19 powstałby właśnie w rejonie rozjazdu na Markowszczyznę i Barszczówkę. Jeszcze nie wiadomo, kiedy miałaby rozpocząć się budowa obwodnicy Ksieżyna. Bardzo możliwe, że będzie ona realizowana w systemie projektuj i buduj. Zadaniem wykonawcy będzie zaprojektowanie drogi, a potem jej zbudowanie.