Ulica Nory Ney w Białymstoku. Kierowcy parkują tu non stop. Piesi mają dość i nie chcą chodzić między autami

- Kierowcy stają tu, gdzie się da – skarży się jeden z Czytelników „Porannego”, który poprosił nas o interwencję. Opowiada, że największy problem mają osoby starsze. A takich tu nie brakuje.

Dokładnie chodzi o teren nazwany „ulicą Nory Ney”, który de fa cto jest historycznym Rybnym Rynkiem. To trójkąt między

• gmachem urzędu marszałkowskiego,
• szkołą podstawową nr 9
• oraz blokiem przy Skłodowskiej 12

Na części wytyczone są miejsca postojowe. To jednak parking płatny. Dlatego kierowcy, by uniknąć wrzucania pieniędzy do parkomatu, szukają alternatywnych miejsc do zostawienia samochodu.

- W efekcie cały chodnik wzdłuż ogrodzenia urzędu, będący naszą drogą z bloków na ryneczek przy „Opałku” i do sklepu „Opałek”, obstawiony jest autami. Przejście między samochodami z wózeczkiem na zakupy graniczy z cudem. Musimy więc chodzić po ulicy – opowiada dalej nasz Czytelnik.

Nie jest to jedyny problem. Kierowcy dodatkowo parkują na chodniku pod filarkami, w przejściu między urzędem a książnicą, z ulicy Skłodowskiej na osiedle Piaski. Jak relacjonuje nasz rozmówca, ma dochodzić tam do sytuacji, że samochody wyjeżdżają przez przystanek na ulicę Skłodowskiej.

- Przydałyby się tu słupki zagradzające przejazd - dodaje.

Poprosiliśmy o interwencję białostocki magistrat. Anna Kowalska z biura prasowego mówi, że urzędnicy przyjrzeli się okolicy. I – jeśli chodzi o dojazd do parkingu pod filarkami, nieprawidłowości nie zauważyli. Samochody akurat wtedy nie jeździły chodnikiem.

- Dojazd do przedmiotowego parkingu odbywa się od ulicy Nory Ney – mówi nam Anna Kowalska z biura prasowego w magistracie.

Inaczej jest na zapleczu budynku. Okazuje się, że chodnik o który chodzi mieszkańcom, nie należy do miasta. Ale problem rzeczywiście jest.

- W celu poprawy warunków ruchu w tym rejonie zostanie ustanowiony znak „Strefa zamieszkania”. Realizacja tego zadania w terenie nastąpi po spełnieniu niezbędnych warunków formalno-prawnych – dodaje Kowalska.

W praktyce będzie to oznaczało, że piesi będą mieć tu pierwszeństwo przed samochodami. Takie rozwiązanie obowiązuje już np. na ulicy Kilińskiego.