Nie będzie oddzielnego lewoskrętu w ul. Kolejową dla aut wyjeżdżających od strony dworca PKP Białystok. O zmianę prosili taksówkarze

Zostało ono zmodernizowane pod koniec ubiegłego roku. Inwestycja polegająca na przebudowie układu drogowego ul. Kolejowej i niewielkiego fragmentu ul. Zwycięstwa była realizowana w ramach budowy intermodalnego węzła komunikacyjnego. Tyle że kierowcy skręcający na zielonym światle w prawo w ul. Kolejową muszą w tym samym czasie przepuszczać pieszych przechodzących przejście. Trwa to kilkanaście minut. Zdaniem taksówkarzy powoduje to zablokowanie wyjazdu tym kierowcom, którzy chcą skręcić w lewo w ulicę Kolejową. Zwłaszcza w godzinach szczytu przyjazdu pociągów.

Taksówkarze dziwią się, że w ramach przebudowy ulicy nie zrobiono oddzielnego lewoskrętu w ul. Kolejową.

- Tym bardziej, że znalazło się miejsce na wysepkę, która nie wiadomo po, co teraz jest potrzebna, A przecież można było ją wykorzystać na oddzielny lewoskręt. Nieraz były takie sytuacje, że pasażer zirytowany najpierw czekaniem na wyjazd z parkingu, a potem kolejnym przez światło, z trzaskiem opuszczał taksówkę – mówił jeden z taksówkarzy, z którymi kilka dni temu spotkaliśmy się przed dworcem PKP.

Zapytaliśmy miasto, czy jest możliwa korekta skrzyżowania. W odpowiedzi Anna Kowalska, z departamentu komunikacji społecznej urzędu miejskiego poinformowała, że w chwili obecnej nie przewiduje się jego przebudowy, ani zmiany organizacji ruchu, w zakresie wyjazdu z parkingu przy dworcu PKP.

- Aktualnie algorytm pracy sygnalizacji, w przypadku większej ilości pojazdów wyjeżdżających z parkingu, tj. np. w godzinach przyjazdu pociągów, zapewnia wcześniejsze zapalenie sygnału czerwonego na przejściu dla pieszych przez ul. Kolejową, w celu szybszego i bezpiecznego opuszczenia skrzyżowania przez te pojazdy - tłumaczy Anna Kowalska.

Wyjaśnia, że czas nadawania sygnału zielonego na przedmiotowym wlocie zależny jest od ilości pojazdów i jest wyświetlany nawet do 35 sekund od wyłączenia sygnału zielonego dla pieszych.

- Niemniej jednak, sytuacja na skrzyżowaniu jest stale monitorowana i w przypadku takiej konieczności mogą być wprowadzane dodatkowe zmiany w programach sygnalizacji - zapowiada urzędniczka.

Dodaje ponadto, że w chwili obecnej, w związku z przebudową układu komunikacyjnego od strony dworca PKS, niemal cała obsługa komunikacyjna dworca PKP odbywa się od strony ul. Kolejowej.

- Po zakończeniu realizacji powyższej inwestycji, ruch pojazdów będzie się odbywał zarówno od strony ul. Kolejowej, jak i od ul. Bohaterów Monte Cassino, co spowoduje zmniejszenie natężenia ruchu pojazdów po stronie ul. Kolejowej - podkreśla Anna Kowalska.

Lewoskręt to niejedyny postulat taksówkarzy. Chodzi też o oddzielny wyjazd z parkingu przy dworcu. Uważają, że bez tego nie da się rozładować korku przed budynkiem dworca w godzinach kumulacji pociągów.

O możliwą zmianę w organizacji ruchu taksówkarze mieli zwrócić się do zarządzającego terenem, jednej ze spółek kolejowych.