Monitoring w miejskich autobusach pomoże policji

Autobus linii 24 jechał ul. Miłosza, gdy nagle, tuż przed jego maskę wjechał kabriolet renault. Jego kierowca gwałtownie skręcił w zjazd do Galerii Białej szpanując przed kolegami. Kierowca autobusu musiał tak gwałtownie hamować, że pasażerka upadła. Ma stłuczoną głowę i nogę. To jeden z ostatnich przykładów zachowań prowadzących samochody wobec kierujących autobusami komunikacji miejskiej. By ukrócić takie historie w poniedziałek zawarto porozumienie.

Podpisała się pod nim inspektor Irena Doroszkiewicz, komendant miejska policji w Białymstoku oraz Cezary Zajkowski, prezes Komunalnego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Białymstoku.

Porozumienie ma przede wszystkim na celu współpracę polegającą na przekazywaniu policji nagrań z monitoringu w autobusach.

- W kamery, nawet po osiem łącznie w środku i na zewnątrz pojazdu, zaopatrzone są wszystkie nowe autobusy, między innymi solarisy i mercedesy - mówi Robert Jóźwiak, wiceprezes KPK. - Obecnie monitoring znajduje się w 75 procentach autobusów komunikacji miejskiej.

Nagrania, jakie wykonują podczas swoich wszystkich tras to znakomity materiał dla policjantów do ścigania sprawców przestępstw i wykroczeń drogowych. Uwiecznione są na nich na przykład sytuacje, gdy kierowcy zajeżdżają autobusom drogę, wymuszają pierwszeństwo. Jak mówią przedstawiciele KPK, takie zdarzenia są nagminne. W ich wyniku zaś bardzo często pokrzywdzeni są pasażerowie autobusów, którzy upadają i ranią się podczas gwałtownego hamowania. O odszkodowanie zaś występują do przewoźnika.

- Nagrania z autobusów wykorzystywane są nie tylko do spraw prowadzonych przez funkcjonariuszy ruchu drogowego - mówi inspektor Irena Doroszkiewicz, szefowa białostockiej policji.

Kamery nagrywają też materiał w sprawach kryminalnych, np. w przypadkach bójek, pobić, czy kradzieży kieszonkowych.