Jak będą biegły obwodnice Białegostoku

– Układ tych dróg w zasadzie się nie zmieni – informuje Rafał Malinowski, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – A co do terminów ich realizacji, to wkrótce będziemy mogli je określić.

Wiadomo, że strategiczne dla ruchu tranzytowego w okolicach Białegostoku staną się węzły drogowe w Choroszczy na S8, Kudryczach na S19, Kurianach na obecnej drodze krajowej nr 19 oraz w Grabówce na drodze krajowej nr 65.

Z ekspresowej ósemki z Warszawy na rozjeździe w okolicach Choroszczy zjadą na ekspresową dziewiętnastkę. W kierunku południowym jest to tak zwana Południowa Obwodnica Białegostoku. Jadąc nią przez Kudrycze, Wojszki, Ploski oraz Proniewicze, dotrą do obwodnicy Bielska Podlaskiego.

Na rozjeździe w Kudryczach będzie można skierować się w stronę węzła w Kurianach. Dalej, podążając tą trasą, samochody dojadą do drogi krajowej nr 65 i na rozjeździe w okolicach Grabówki pojadą w stronę przejścia granicznego w Bobrownikach.

W Choroszczy kierowcy będą mieli do wyboru również kierunek północny. Tutaj, jadąc przez Dobrzyniewo Duże oraz Knyszyn, wyjadą w Korycinie na krajową drogę nr 8, prowadzącą do Augustowa.

le jest jeszcze inna możliwość. Wcześniej, w okolicach Dobrzyniewa Dużego odbije nowa trasa w kierunku Sochoń oraz obwodnicy Wasilkowa. Stąd już po starym śladzie drogi krajowej nr 19 poprowadzi aż do przejścia granicznego w Kuźnicy.

Według pierwotnych planów, Południowa Obwodnica Białegostoku miała powstać w latach 2011-13. Objazd przez Knyszyn w latach 2011-14. Ale teraz te terminy mogą się zmienić.