Spis treści
Przejezdność po jednej jezdni planowana jest na poł. 2024 r, pełen standard "eski": połowa 2025 r. - informuje białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
S61 Łomża Zachód-Kolno w liczbach
Odcinek stanowi fragment drogi ekspresowej S61, a zarazem szlaku komunikacyjnego - Via Baltica. Zlokalizowany jest na terenie województwa podlaskiego, w powiatach: łomżyńskim oraz Miasta Łomża (miasta na prawach powiatu), na terenie gmin – Łomża, miasto Łomża oraz Piątnica. Odcinek S61 Łomża Zach. – węzeł Kolno będzie stanowił najdłuższy fragment obwodnicy Łomży.
Parametry techniczne:
- klasa drogi: S i GP
- liczba jezdni i pasów ruchu: 2x2
- szerokość pasa ruchu: 3,5m
- szerokość pasa awaryjnego: 2,5m
- szerokość poboczy: 0,75m
- obciążenie: ton/oś 115kN/oś
Obiekty inżynierskie:
- Mosty - 3, most z przejściem dla zwierząt-1,
- wiadukty - 14,
- przejścia dla zwierząt - 2
.
Węzły:
- Łomża Zachód
- Nowogród
- Łomża Północ
Za rok przejezdna cała polska Via Baltica
Odcinek Łomża Zachód-Kolno to jeden z dwóch ostatnich fragmentów Via Baltiki, na którym trwają jeszcze prace. Ma być przejezdny w 2024 roku, a zakończony w połowie 2025 roku. Z kolei odcinek od węza Podborze do węzła Śniadowo ma być zakończony jesienią 2023 roku. Pozostałe odcinki, w tym wszystkie trzy warmińsko-mazurskie (12 sierpnia 2023 roku oddany został fragment Ełk Południe-Wysokie) oraz suwalskie są użytkowane.
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
