Białystok. Kolejne przesunięcia terminów w sprawie przebudowy ulicy Raginisa. To wylotówka do Supraśla

Chodzi o rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 676. To odcinek 1300 metrów ulicy Raginisa: od skrzyżowania z ulicą Kazimierza Wielkiego do granicy Białegostoku. Przebiega on w strukturze miejskiej w terenie zabudowanym (zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna oraz obiekty o funkcji usługowo-handlowej i przemysłowej).

Czytaj tez: Zielona światło na wylotówkę

Inwestycję można będzie prowadzić od strony środowiskowej pod 33 warunkami. Tyle znalazło się w decyzji wydanej we wrześniu 2020 roku przez regionalnego dyrektora ochrony środowiska w Białymstoku. Odwołały się od niej zarówno organizacje społeczne, jak i osoby fizyczne. Teraz odwołania rozpatruje Generalna Dyrekcji Ochrony Środowiska. I po raz kolejny wydłużyła termin. Z tego samego powodu co poprzednio.

- Postępowanie odwoławcze nie mogło być zakończone w ustawowym terminie. Przyczyną jest zbyt skomplikowany charakter sprawy – pisze w zawiadomieniu Anna Jasińska, dyrektor departamentu ocen oddziaływania na środowisko w GDOŚ w Warszawie. – Nowy termin zakończenia sprawy wyznaczono na 28 maja 2021 roku.

Czytaj też: Drogowcy wznowili przebudowę alei

Jednocześnie jednak GDOŚ utrzymała w mocy rygor natychmiastowej wykonalności decyzji środowiskowej wydanej przez dyrektora RDOŚ w Białymstoku. To oznacza, że miasto może starać się o kolejne dokumenty niezbędne do rozpoczęcia inwestycji.

- Aktualnie w dalszym ciągu trwa procedura związana z wydaniem pozwolenia wodno-prawnego. Przewidywany nowy termin załatwienia sprawy został wyznaczony na 16 kwietnia 2021 r. - informuje Anna Kowalska departamentu komunikacji społecznej Urzędu Miejskiego w Białymstoku.

Zobacz także: Zostanie przebudowana droga od Krupnik przez Porosły do krajowej ósemki. Inwestycja zakończy się w październiku 2021 roku

Jest ono konieczne, by mogły zostać dokończone uzgodnienia dokumentacji projektowej. Miasto ją kompletuje, a pieniądze na przebudowę wykłada województwo (w projekcie budżetu na 2021 jest zapisane 9 mln, cały koszt to ok. 30 mln). To pokłosie umowy zawartej przez oba samorządy w myśl, której miasto bierze na siebie odpowiedzialność za znalezienie źródeł finansowania węzła Porosły, za którego zaprojektowanie odpowiadał Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Ten zaś wziął na siebie finansowanie ulicy Raginisa (plus gotowej już drogi od granic Białegostoku do Supraśla - to jeden projekt stąd suma 102 mln do zwrotu), ale miasto przygotowuje jej dokumentację.

A czas nagli, bo nad tą wylotówką w stronę Supraśla unosi się widmo zwrotu 102 milionów unijnej dotacji. Takiego odszkodowania - zapowiedział to na naszych łamach kilka miesięcy temu przedstawiciel marszałka województwa - będzie domagał się urząd marszałkowski od urzędu miejskiego, gdyby nie udało się zakończyć w 2022 roku przebudowy ul. Raginisa przez to, że magistrat nie dostarczy dokumentacji projektowej.

Czytaj też: Węzeł ziemi utraconej?