Via Baltica przez Łomżę, a Via Carpatia przez Białystok. Mamy oryginalną mapkę.

Według rządowego planu Via Baltica pobiegnie “ósemką" z Warszawy do Ostrowii Mazowieckiej i dalej S61 przez Łomżę, Szczuczyn, Ełk, Raczki i Suwałki do Budziska. Natomiast Via Carpatia poprowadzi z południa “dziewiętnastką" i ominie Białystok oraz Puszczę Knyszyńską od południowo-zachodniej strony przez Choroszcz, Dobrzyniewo Duże i Knyszyn. Przetnie drogę S8 w Korycinie i dalej poprowadzi do Sokółki i wreszcie do Kuźnicy Białostockiej. Przy takim układzie dróg w regionie powstanie 100 kilometrów dróg ekspresowych więcej niż wcześniej planowano.

Na tym rozwiązaniu straci jednak S8 na odcinku z Białegostoku do Augustowa. Bo zaplanowano ją jako drogę główną przyspieszoną. A to oznacza, że będzie to droga jednojezdniowa ze specjalnym pasem do wyprzedzania. Dzięki takiemu rozwiązaniu ingerencja w środowisko zostanie ograniczona do minimum. Jednak władze Białegostoku i województwa podlaskiego obawiają się, że droga o takim standardzie może być niewystarczająca. I dlatego chcą zaproponować, aby droga S8 przynajmniej na odcinku Korycin - Augustów była dwujezdniowa. Może okazać się, że będzie tam spory ruch ciężarówek zmierzających do przejścia w Budzisku.