Tory na trasie Warszawa - Białystok zamknięte: PKP PLK podjęły decyzję. Będzie komunikacja zastępcza (prezentacja)

Od 12 października zarządca infrastruktury zamknie trasę Tłuszcz - Łochów. W styczniu zamknięcie obejmie kolejny odcinek, do Sadownego.

- Zamknięcie linii na odcinku Tłuszcz - Sadowne pozwoli skrócić czas potrzebny na wykonanie remontu o 10 miesięcy. Dzięki temu prace powinny zakończyć się pod koniec przyszłego roku. Gdyby ruch został utrzymany, utrudnienia związane z remontem potrwałyby do października 2016 roku - wyjaśnia Maciej Dutkiewicz z Biura Prasowego Polskich Linii Kolejowych.

Nie przekonuje to pasażerów. Niektórzy z nich jeżdżą pociągami codziennie.

- Co za wiocha - denerwuje się pani Agnieszka, która co tydzień jeździ do Warszawy do lekarza. - Żeby z Białegostoku nie można było dojechać pociągiem do stolicy?

Teraz będzie musiała się przesiąść do autobusów. - W nich najczęściej nie ma miejsca - twierdzi pani Agnieszka.

Zachwyceni nie są też studenci. Tory zostaną zamknięte w najgorszym dla nich momencie.

Szczegóły dotyczące komunikacji zastępczej na linii Warszawa - Białystok, PKP Intercity przedstawi na początku września.

- Ze względu na prowadzoną modernizację na linii Warszawa - Białystok PKP Intercity wprowadzi komunikację zastępczą. Aktualnie analizujemy cztery warianty, które pozwolą naszym klientom na komfortową podróż między miastami - mówi Zuzanna Szopowska, rzecznik PKP Intercity. - Dodatkowo,
15 września w sprzedaży pojawi się Bilet Relacyjny, dzięki któremu cena przejazdu na tej trasie będzie atrakcyjniejsza - dodaje Zuzanna Szopowska.

Zmianom towarzyszyć będzie akcja informacyjna na dworcach, w pociągach i Internecie.

PKP Intercity udostępniło już skrótową prezentację, jak będzie wyglądała komunikacja zastępcza. Na czas całkowitego zamknięcia tego odcinka rozważane są cztery warianty. Brane są pod uwagę np. przewozy autobusami na trasie Warszawa-Małkinia, a tam przesiadka do pociągów Małkinia-Białystok (i podobnie w drugą stronę). Decyzja w sprawie wyboru wariantu ma być podjęta w przyszłym tygodniu.

Oczywiście pozostają jeszcze autobusy należące do innych przewoźników. Kursy do stolicy oferują między innymi: PKS Białystok, PodlasieExpress czy PolskiBus.

Aktualnie prace trwają między stacjami Warszawa Rembertów - Zielonka oraz Wołomin - Tłuszcz. Inwestycja obejmuje kompleksową modernizację 66 km linii kolejowej, co pozwoli na podwyższenie maksymalnej prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h (obecna prędkość maksymalna nie przekracza 120 km/h).

Ponadto między Zielonką a Wołominem Słoneczną zostaną wybudowane dwa dodatkowe tory, przeznaczone tylko dla połączeń aglomeracyjnych. Rozdzielenie pociągów dalekobieżnych i podmiejskich pozwoli zwiększyć przepustowość linii. Dodatkowo Warszawa zyska jeden nowy przystanek - Warszawa Mokry Ług. Modernizacja dotyczy także przebudowy wszystkich przystanków oraz przystosowanie ich do potrzeb niepełnosprawnych.