Obwodnica połączy Białystok z węzłem S19. Ruszają prace

Obwodnica ma ominąć Księżyno z lewej strony. Taki wariant wybrali drogowcy. Natomiast już wiosną ma ruszyć przebudowa głównej drogi w Kleosinie.

We wtorek spotykamy się z firmą, która przygotowywała dokumentację i raport o oddziaływaniu na środowisko, a w lutym składamy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej - mówi Józef Sulima, dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku.

Chodzi o obwodnicę Księżyna. Do wyboru było kilka wariantów jej przebiegu. Odbyły się też konsultacje społeczne w tej sprawie. Drogowcy wybrali wariant, w którym droga omija miejscowość z lewej strony, jadąc w kierunku Łap. Dyrektor tłumaczy, że taki przebieg był brany pod uwagę już od 20 lat. Urzędnicy szacują też, że jego realizacja będzie najtańsza. Na taki wariant musi jeszcze zgodzić się Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska.

Nowa droga ma mieć po dwa pasy ruchu. Liczyć będzie około pięciu kilometrów długości i skończy się na rozjeździe na Markowszczyznę i Barszczówkę. W tym rejonie ma też powstać kiedyś jeden z węzłów drogowych planowanej trasy S-19.

- Liczymy, że zdobędziemy unijne pieniądze na budowę obwodnicy - mówi Józef Sulima. - Przy staraniach o te fundusze potrzebne są projekty. Ich przygotowania powinny nam zająć około roku od momentu uzyskania decyzji środowiskowej.

Bardzo zaawansowane są natomiast przygotowania do przebudowy głównej drogi przechodzącej przez Kleosin. W tym tygodniu zarząd dróg złożył wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji.

Przebudowa ma ruszyć jeszcze wiosną, a zakończyć się jesienią tego roku. Po modernizacji będzie ona szersza i bezpieczniejsza. Powstaną ścieżki rowerowe, chodniki i drogi zbiorcze z posesji.