Jego zdaniem, skoro nie są przestrzegane unijne standardy ochrony środowiska przy budowie obwodnicy Augustowa, to należy wstrzymać unijne dofinansowanie budowy szosy ekspresowej. A przypomnijmy, że ta, zgodnie z planami Jerzego Polaczka, ministra transportu, do 2013 roku ma się stać dwujezdniową szosą ekspresową.
Będzie riposta
Działania Piskorskiego oburzyły eurodeputowaną z naszego regionu - Barbarę Kudrycką. Tym bardziej, że zdołał on namówić kilku polskich posłów do podpisania swojego listu.
- Niestety, wykorzystał ich niewiedzę - tłumaczy prof. Barbara Kudrycka.
Zapowiada, że będzie interweniować i także napisze list do unijnego komisarza do spraw ochrony środowiska i zdrowia, wyjaśniający sprawę. Roześle go również do innych posłów oraz do premiera.
- Droga ekspresowa jest dla Podlasia niezbędna. Dowodem jest 30 tysięcy podpisów, które "Poranny" zebrał pod apelem. A poza tym kwestia obwodnicy Augustowa wcale nie jest tak jednoznaczna, jak przedstawiają to ekolodzy czy poseł Piskorski - mówi eurodeputowana. - Może liczby ofiar, które co roku giną na "ósemce" lub zostają na niej ranne, uświadomią komisarzowi, jak ważna jest dla nas ta droga...
To nasza Droga Życia
To nasza Droga Życia
Przebudowa szosy warszawskiej w dwujezdniową drogę to sztandarowa akcja "Porannego". Zorganizowaliśmy ją rok temu, po tragedii autobusu z licealistami koło Jeżewa. Wówczas poparło nas blisko 30 tysięcy mieszkańców z całego Podlasia. Ich podpisy, które przekazaliśmy ministrowi, bardzo pomogły w przekonaniu go do wpisania drogi ekspresowej S8 do rządowego planu budowy dróg i autostrad.
Preludium do batalii
W tej chwili nie ma jeszcze mowy o dzieleniu unijnych pieniędzy na konkretne cele, ale bardzo istotne jest to, żeby S8 znalazła się w grupie tych projektów, których współfinansowanie z pieniędzy Unii Europejskiej będzie możliwe. Bo przebudowa całej "ósemki" w drogę ekspresową, według wstępnych szacunków drogowców, będzie kosztowała blisko 8 miliardów złotych.
- Dlatego nie będę komentował głupich pomysłów i działań kogoś, kto nie zna ani warunków, jakie panują na drodze S8, ani nie zna prawdy o obwodnicy, która - według naszego wariantu - minimalnie narusza przyrodę w Dolinie Rospudy. Co zresztą potwierdzają opinie kilku profesorów - tak odnosi się do działań Pawła Piskorskiego dyrektor Tadeusz Topczewski, szef naszego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
